MATKABLOGI-IFFINLAND

Ettevalmistus taastamaks pesemisnurka autosuvilas. Aasta ringselt elan ise selles autos nüüd ja vajan talvelgi pesemis võimalust. Eelmised omanikud on selle välja lammutanud ning sisse ehitanud riiulitega panipaiga. Täpselt algset seisu ma kindlasti ei taasta, teen seda vastavalt oma töötuse ja kodutuse võimalustele saadavatest materjalidest kusagil metsas põõsa parklas. Miks ma elan autosuvilas ja seda juba üle 6 kuu, selle kohta leiad infot siit blogist või külasta mu ametliku veebilehete aadressil www.iffinland.info Sealt leiab ka kõik info minu kohta ning teistele kanalitele kus tegutsen aktiivselt ja minuga on võimalik võtta ka ühendust isiklikult kui tekib vajadus. VAATA esimese osa videoklippi lammutustöödest. Vaata ka pilte mu teistest seiklustest ja tegemistest PILDI-GALERIIST Minu videokanalid YOUTUBE ja Bitchute | Lisa infot saab lugeda ja vaadata aadressilt www.iffinland.info | Seal veebilehe all ääres leiduvad kõik minu teised interneti kanalid millede kaudu saab mi

Selles videos näitan huvilistele milline 1989 aasta autosuvila on minul kasutuses. Näitan selles igapäevaseks elamiseks olevaid võimalusi. Kõik on olemas ning olen elanud selles juba 6 kuud. Üle olen elanud ka veidi üle 30 miinuskraadid. Näete ka milliseid uuendus ja remonditöid olen teinud. Palju on veel pooleli kuid suurem osa on juba valmis. Videos jäi mainimata, et kuidas hoidsin kokku ehitamise aeg nii umbes keskmiselt miski 500-600 eurot või suuremagi summa. Nimelt algselt oli plaan lisada ka inverter, et saaks 230V voolu. Enamasti läpaka tarbeks kuna muud asjad ma saan kõik aetud 12V pealt. Vaadates erinevaid videosid teistest karavaaneritest siis kuulsin ühes ideed, et miks muuta 12 volti vool korraks 230 voldi peale ja siis kohe tagasi 12 voldi peale. See peale hakkasingi otsima läpakale laadijat mille saaks pista otse sigaretisüütajasse. Pikemate otsingute ja valikute tulemuseks leidsin isegi oma lenovo vanale 2000 aastate algusest läpakale originaalse laadija mis käib sigar

Nagu mulle kombeks siis teen mõningaid asju keerulisemalt kuigi oleks võimalik teha neid üsnagi lihtsalt ja paremini. Nimelt paigaldasin LED valgustuse riba millel on kolm põhivärvi sinine, roheline, punane. Paigaldasin ka vastavalt kolm eraldi lülitit, et saaks segada erinevalt noid kolme värvi saavutamaks veel erinevaid värve. Jah oleksin võinud ju osta valmis lahenduse ja veel puldiga kuid see oleks liiga lihtne lahendus :) Peale selle sain ka selle riba healt inimeselt täiesti tasuta. Aitähh talle! :) Klikka pildil suurendamiseks Vaata kõiki pilte GALERII Siin all on YOUTUBE kanalis asuv video lõik tööde tegemisest. Lisa infot saab lugeda ja vaadata aadressilt www.iffinland.info | Seal veebilehe all ääres leiduvad kõik minu teised interneti kanalid millede kaudu saab minuga ühendust või jälgida minu tegemisi.

Tutvustan ise leiutatud soojendus süsteemi autosuvilas. Algselt on autos olemas gaasi pealt töötav õhuga soojendus süsteem, lisasin sellele juurde diiselsoojendaja. Süsteemi ühes otsas on gaasisoojendus ja teises otsas on siis diiselsoojendus. Soojendus süsteem on siis ühtne mis on tehtud algselt ning seda sama kasutavad kaks erinevat süsteemi  (gaas või diisel) erinevatelt pooltelt. Põhi süsteemile olen ise juurde teinud veel mõningad soojaõhu väljalaske augud, et kasutada võimalikult ära kogu liikuvat õhku ja saada auto maksimaalselt ühtlaselt soojaks. Kuna näiteks gaasisoojendaja asub auto ees osas siis tahapoole jõuab suhteliselt leige õhk ning siis jääbki jahedamaks taga osa või siis vastupidi kui diisel soojendab tagapoolt siis esimene osa on külm. Külm on ka esimene osa siis kui gaasisoojendus ahi ei tööta tuleb sealt põhjast külma õhku kuna ahjul on läbi auto põhja õhuvõtu auk ning ka samas kapis asub elamis osa vooluga toitev aku millele on ka vajalik väline jahutus ning ka a

Tutvustan oma leiutist kuidas lisada Trumatic autosuvila gaasisoojendus süsteemile kaks lisa ventilaatorit, et saada ka normaalselt sooja tagumisse osasse. Kelledel on kogemusi antud süsteemiga ja/või omavad autosuvilat või vagunit kus on õhupealt töötav gaasisoojendus süsteem siis võibolla saate siit mõne idee. Ootan ka ise teie poolseid ideesid ja kommentaare minu versioonile. Mõnesõnaga siis süsteemist lähemalt. Kuna soe õhk enamasti ei jõua lõppu ossa välja siis otsustasingi lisada paar lisa venitilaatorit taha poole soojendus torudele vahele. Nod siis imevad ja puhuvad õhku edasi. Algselt lisasin lihtsalt vahele need ja tavalised sisse/välja lülitamise lülitid vahele. Siis tekkis idee teha süsteem mugavamaks ja lihtsamaks. Tekkiski mõte ühendada nad gaasisoojendajas oleva peaventilaatoriga. Kuna see toimib automaatselt ja ka käsitsi ja juhtimine toimub ühest nupust. Nii saigi lisatud sellele peaventilaatorile väljavõte kahe lisa ventika ühendamiseks. Nüüd siis on kõik kolm ven

Sobiv oleks lisada esmalt ennast mõne sõnaga tutvustav postitus. Kuna olen suht laiskvorst siis sai tehtud lühikene video kus mõne sõnaga annan ülevaate endast ning mu tegemistest ja plaanidest. Vaata videot youtube värskelt kanalilt mis on äsja loodud.